Позитивное автомобильное комьюнити

Покрышки становятся роботизированными

Покрышки становятся роботизированными

У французов есть поговорка, что дьявол кроется в деталях. А у новых шин он – в сенсорах.

Что же предлагают разработчики шин, чтобы превратить вас в гоночного гения и сделать из каждого Шумахера? Устанавливают крохотные датчики (они занимают всего 1 куб. см) в протектор покрышек. Речь идет о компании Pirelli и их новинке «Cyber Tyre».

image (1)

Муарицио Бойоччи, главный менеджер по технологиям в Pirelli, рассказал следующее: «Мы начали исследовать прототип шины со встроенной электроникой несколько лет назад. Все, что происходит ниже точки контакта шины с поверхностью, это уникальное место, где машина прикасается к поверхности и взаимодействует с силами, которые определяют производительность… и это очень трудно поддается исследованию». Все началось с установки одного сенсора. Теперь же один – это для просто «безопасных» шин, для «производительных» шин их количество увеличивают до трех.

Датчик получает информацию о трении, силе контакта между покрышкой и землей, давлении, температуре, средней нагрузке и количестве оборотов. Все это он оцифровывает и передает напрямую в компьютер машины. И если раньше эти данные вычислялись очень приблизительно, то сейчас можно получить точное значение, что полностью переопределяет работу всех систем для торможения, устойчивости и т.д. Так что скоро в списках опций появятся пункты «ABS для умных шин» или «ESP для умных шин».

Также, теперь все системы, которые показывали сколько усилия и на какое колесо оно идет, перестанут просто развлекать вас красивыми графиками. Точное понимание о сцеплении позволит предупредить вас о том, что автомобиль находится на пределе и есть риск потерять контроль. При этом мультимедиа система сможет загружать через интернет погоду для дороги, по которой вы движетесь, и контролировать поведение автомобиля. Иными словами – машина будет знать свой лимит и не позволит вам его нарушить и попасть в аварию.

image (2)

А как насчет того, что вам на дисплей будет выводится информация о том, сколько составит тормозной путь при нажатии на педаль? Естественно, цифры будут меняться в реальном времени в зависимости от условий. Но если вам не интересны такие вещи, то для разработчиков машин без водителя такая система – как манна небесная. А еще это будет очень кстати в автоспорте.

Более упрощенная версия такой «кибер-шины» уже тестируется на партии грузовиков и скоро появится на мощных спортивных машинах. До обычных авто эта технология дойдет через несколько лет, по крайней мере, так говорят в самой компании.

Для кого-то эти шины вычеркнут из лексикона слова «аквапланирование» или «юз», кому-то поднимут настроение в более крутом заносе, а кому-то спасут жизнь. В шинах идет маленькая революция, интересно, какой компонент следующий на очереди?

pirelli-arbeitet-intelligenten-reifen-01

Система Orphus
Тэги
PirelliPirelli Cyber TyrePirelli Robo-Tyreкибер-шиныпокрышкирезинаробо-шинышинышины новинки

after post baner google 728×90

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.

2 комментария

сначала новые
по рейтингу сначала новые по хронологии
1

От этого оленей за рулём меньше не станет... но идея хороша)))

2

Очень своевременные разработки по безопасности движения!!!