Позитивное автомобильное комьюнити

Свершилось! Представлено новое поколение Acura NSX

Свершилось! Представлено новое поколение Acura NSX

Произошло то, чего так долго ждали многие фанаты. Компания Acura наконец представила второе поколение легендарного NSX.

Новое поколение NSX превратилось в гибрид. Двигатель внутреннего сгорания работает в паре с тремя электромоторами. Подобную силовую установку в компании называют Sport Hybrid Super All-Wheel Drive.

13201696922077461887

Новый двигатель V6 оснастили системой двойного турбо-наддува, для лучшей развесовки его разместили между осями. Два электромотора разместили в передней части автомобиля, они приводят в движение переднюю ось автомобиля, причем независимо друг от друга. Третий электромотор расположен в задней части автомобиля, между двигателем и трансмиссией. Этот двигатель помогает разгонять автомобиль и увеличивает скорость переключения передач. Что касается самой коробки передач, то она стала 9-ступенчатой и оснащена системой двойного сцепления.

1901017722773316563

Точных данных об отдаче силовой гибридной установки в компании пока не дают. Руководитель проекта как-то оговорился, что мощность превышает 550 лошадиных сил. Компания Acura рассчитывает, что новая NSX сможет составить серьезную конкуренцию лидерам сегмента, таким как Porsche 911 Turbo, Ferrari 458 Italia и Audi R8.

388539512978455028

Новая Acura NSX обута в диски разного диаметра. На передней оси установлены 19-дюймовые «катки» с резиной ContiSportContact, размерностью 245/35, а на задней 20-дюймовые, 295/30. За эффективность торможения отвечают усиленные тормоза, спереди они 6-поршневые, а сзади 4-поршневые. Сами тормозные диски из углеродно-керамического состава.

6177805962055985078

Кузов автомобиля построен вокруг алюминиевой пространственной рамы, для большей жесткости конструкции некоторые элементы усилены элементами из сверхпрочной стали и карбона.

По сравнению с концептом, представленным в 2013 году, серийный NSX изменился в габаритах. Длина автомобиля составляет 4470 мм, ширина 1970 мм, а высота 1215 мм. Колесная база также увеличилась и составляет 2630 мм.

8427942401397389588

Электроника нового NSX имеет несколько режимов работы: Quiet, Sport, Sport+ и Track. Они отвечают за отдачу силовой установки, работу трансмиссии, подвески и даже звук выхлопной системы. Как не сложно догадаться, режим Quiet позволяет передвигаться, используя исключительно электротягу.

Напомним, первое поколение NSX выпускалось с 1990 по 2005 годы. Стоимость новинки пока не назвали, но не стоит ожидать, что она будет ниже 150 000 долларов США.

Система Orphus
Тэги
AcuraAcura NSXNSXавто новинкиавто новостиавтошоу в ДетройтеДетройт

after post baner google 728×90

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.